موزه فرش

  • فرهنگ و هنرتهدید دوباره موزه فرش با هواکش مترو؟!

    تهدید دوباره موزه فرش با هواکش مترو؟!

    پس از حدود ۵ سال از توقف پروژه ساخت هواکش خط ۶ مترو در حریم موزه فرش، کارگاه این هواکش بار دیگر عَلم شده است. درحالی‌که عضو قدیمی شورای فنی میراث فرهنگی تهران، ساخت این هواکش را برای موزه فرش مخاطره‌آمیز می‌داند، اما مدیر موزه فرش معتقد است ساخت این هواکش آسیبی ندارد و شرکت ساخت مترو هم مجوزهای لازم را گرفته است. به گزارش دانا نیوز، ماجرای ساخت هواکش مترو در حریم موزه فرش به سال ۱۳۹۶ برمی‌گردد. نقشه‌ای که آن زمان برای این هواکش تأیید شده بود، سازه‌ای بزرگ‌ را نشان می‌دهد که پیش ‌از ورودی موزه فرش و در پیاده‌رو خیابان فاطمی منتهی به خیابان کارگر قرار داشته و منظر ساختمان موزه را کاملا مخدوش می‌کرده است. مخالفت‌ها با این طرح‌ راه‌ درازی را طی کرد تا به نتیجه رسید؛ در سال ۱۳۹۷ طرح هواکش خط ۶ مترو با وجود آنکه به تائید اداره کل میراث فرهنگی استان تهران رسیده بود، اما متوقف و کارگاه ساخت آن جمع شد. شرکت مترو در آن سال، به بررسی دوباره‌ موقعیت‌های مکانی مختلف در تقاطع خیابان کارگر و فاطمی ناچار شد و قرار بود طرح جدید در شورای فنی وزارت میراث فرهنگی بررسی و مکان دیگری پیش‌بینی شود. اکنون پس …

  • اجتماعیبررسی ایجاد گذر«رویداد تهران»ازموزه فرش تا لانه جاسوسی درشورای شهر/تکلیف شهرداری جهت مطالعه طرح

    بررسی ایجاد گذر«رویداد تهران»ازموزه فرش تا لانه جاسوسی درشورای شهر/تکلیف شهرداری جهت مطالعه طرح

    عضو شورای شهر تهران جزئیات طرح احداث گذر «رویداد تهران» را تشریح کرد. مهدی عباسی در گفت‌وگو با دانا نیوز، در مورد ایجاد گذر «رویداد تهران» با بیان اینکه طرحی در کمیسیون شهرسازی شورای شهر تهران در حال آماده سازی است تا بر اساس آن شهرداری تهران را ملزم به ارائه لایحه ای در مورد احداث گذر «رویداد تهران» کنیم، افزود: بر این اساس شهرداری مکلف می‌شود که تمام مطالعات فرهنگی، ترافیکی و… ایجاد گذر «رویداد تهران» را انجام و برای بررسی و تصویب به شورای شهر ارائه کند. وی در مورد محدوده طرح گذر «رویداد تهران» با بیان اینکه این محدوده از خیابان کارگر و موزه فرش آغاز می‌شود و در ادامه پارک لاله، بلوار کشاورز، میدان ولیعصر، خیابان کریم خان، میدان هفت تیر و خیابان مفتح تا چهارراه طالقانی را در مرحله اول پوشش می‌دهد، گفت: در این طرح معابر متعدد با ویژگی‌های کالبدی و عملکردی متفاوتی در سطح شهر داریم؛ ولی معابری که از قابلیت‌هایی خاص و پیوسته بهره‌مند باشند، چندان زیاد نیستند. تنوع کاربری‌هایی که در این امتداد قرار گرفته شرایط منحصر به فردی برای این محور ایجاد کرده که موزه‌های مستقر در آنجاست؛ پارک لاله هم از لحاظ قدمت و هم از لحاظ کاربری فضای …

دکمه بازگشت به بالا