موتور
-
علمی و پزشکی
راه اندازی پویش «نه به تصادف» در مازندران / موتورسواران اولین و عابران دومین قربانیان تصادفات
دانا نیوز/مازندران رئیس دانشگاه علوم پزشکی مازندران از راه اندازی پویش «نه به تصادف» از سوی وزارت بهداشت خبر داد و گفت: این پویش در راستای کاهش تصادفات انجام شده است. دکتر صادق رضایی چهارشنبه ۲۲ اسفند در نشستی با خبرنگاران با اشاره به آمار بالای تصادفات جاده ای اظهار کرد: سالانه تصادفات جاده ای بیش از ۲۰ هزار نفر فوتی داشته و تعداد زیادی نیز مصدوم به دنبال دارد. وی افزود: تعداد مصدومان تصادفی استان بیش از ۳۱ هزار مورد بوده و تصادفات جاده بین ۲۰ تا ۴۰ سال ۴۴ درصد بوده است. رئیس دانشگاه علوم پزشکی مازندران ادامه داد: راکبان موتور سیکلت در رده اول تصادفات قرار دارند و عابران پیاده در رده دوم که سهم آنها در تصادفات برون شهری ۲۷ درصد و در داخل شهر ۵۰ درصد است. رضایی با بیان اینکه با توجه به افزایش امار تصادفات جاده ای تخصیص بودجه ی زیادی برای این منظور و تلاش برای نجات جان انسان ها از سوی دیگر مورد توجه است بیان کرد: جوانان نیز در این حوادث امار بیشتری را به خود اختصاص داده اند و در این راستا پویش «نه به تصادف» از سوی وزارت بهداشت راه اندازی شده است و در راستای کاهش تصادفات …
-
حوادث
کمتر از ۳۰ درصد از موتورسواران در کشور از کلاه ایمنی استفاده می کنند/ ۶۰ درصد فوتی های تصادفات بخاطر ضربه به سر و صورت است
معاون عملیات پلیس راهور فراجا با بیان اینکه کمتر از ۳۰ درصد از موتورسواران در کشور از کلاه ایمنی استفاده می کنند گفت: حدود ۵۵ تا ۶۰ درصد مرگ ومیر ناشی از تصادفات در اثر ضربات به سروصورت گردن سینه و ناحیه شکم است که نقش کلاه ایمنی برای موتورسیکلت سواران و کمربند ایمنی برای رانندگان و سرنشینان وسایل نقلیه را مشخص می کند. به گزارش دانا نیوز سردار محمدباقر سلیمی با بیان اینکه تصادفات یکی از مهم ترین چالش های ایمنی و سلامت در کشور ما هستند گفت: اگر بخواهیم نگاهی به آمار داشته باشیم سال گذشته حدود ۲۰ هزار نفر از هموطنان در سوانح رانندگی جان خود را از دست دادند و حدود ۴۰۰ هزار نفر نیز مجروح و مصدوم شدند که درصد قابل توجهی از مصدومین و مجروحین نیز متأسفانه در اثر جراحات و صدمات شدیدی که می بینند اعضای بدن خود را ازدست داده و یا معلول می شوند. وی با اشاره به اینکه عده زیادی با این تصادفات کیفیت زندگی خود را از دست می دهند و دیگر به شرایط قبل از تصادف بر نمی گردند تصریح کرد: با رعایت برخی از اصول ساده می توانیم جلوی این آمار از تصادفات را بگیریم و به …
-
اجتماعی
۴۵۵۷۹ دستگاه موتورسیکلت توقیفی تعیین تکلیف شدند
رییس کل دادگستری استان تهران گفت: تاکنون تعداد ۴۵۵۷۹ دستگاه وسیله نقلیه (موتورسیکلت) از پارکینگ ها خارج و تعیین تکلیف شده اند و مابقی هم به صورت ویژه در دستور کار و پیگیری است. علی القاصی در گفت وگو با دانا نیوز درباره اقدامات دادگستری استان تهران به منظور تعیین تکلیف وسایل نقلیه رسوبی گفت: با توجه به آمار و گزارشات واصله در سطح استان تهران بیش از صد هزار وسیله نقلیه (اعم از موتورسیکلت و انواع خودرو) در توقفگاه های تحت نظر بنیاد تعاون فراجا به صورت رسوبی نگهداری می شد که در راستای دستورالعمل ساماندهی فرآیند توقیف انتقال نگهداری و ترخیص وسایل نقلیه تعیین تکلیف این وسایل نقلیه در دستور کار قرار گرفت. رئیس کل دادگستری استان تهران افزود: در این راستا با برگزاری ۱۹ جلسه در محل این دادگستری و انجام هماهنگی های لازم و ابلاغ مصوبات برای تعداد ۸۳۷۱۹ دستگاه وسیله نقلیه در مرحله اول فقط موتورسیکلت ها پرونده قضایی تشکیل و پس از انجام تشریفات قانونی و کارشناسی های صورت گرفته به دادگاه انقلاب اسلامی اصل ۴۹ قانون اساسی جهت صدور حکم ارسال شد که از این آمار تعداد ۵۵۴۱۱ پرونده قضایی مربوط به وسایل نقلیه در سطح شهر تهران و مابقی مربوط به شهرستان …
-
عمومی
چرا کسی به اراذل و اوباش موتورسوار و سگ ولگرد پرور کاری ندارد؟
موتورسواری بی ضابطه در شهر تهران یکی از پرخلاف ترین جرم هاست که سال هاست پلیس چشم خود را روی تخلف آنها بسته است. بر اساس بررسی های هر روزه میدانی من حداقل نیمی از موتورسواران پلاک های خود را مخدوش کرده اند آنها هر خلافی را چه عبور از چراغ قرمز چه حرکت در خلاف جهت حتی در اتوبان چه موتورسواری و ویراژ در پیاده رو و یا خط ویژه و انواع اذیت و آزار به مردم و رانندگان خودرو وپیاده رو و فحاشی را بدون کوچکترین نگرانی انجام می دهند. تاسف آور است که بسیاری این موتورهای پیک اسنپ فود و یا برندهای شناخته شده هستند که به راحتی با دستور به شرکتهای سرویس دهنده می توانند آنها را کنترل کنند. سرقت و کیف ربایی یکی از شناخته شده ترین کارهای موتورسواران خلافکار است که همه با آن آشنایند. ناامنی جدید دیگری که حدود ۱۰ سالی در کشور رواج یافته و پلیس و مسئولین انتظامی و قضایی حاضر به برخورد با عوامل آن نیستند افزایش سگ های ولگرد به خاطر تکثیر سازمان یافته توسط جماعتی به نام “حامی” است. این فرقه نوعی جدید از اوباشگری است که افراد برای تفریح و یا جبران مشکلات روحی روانی خود ویا …
-
علمی و پزشکی
داغ شدن روغن موتور چه بلایی سر خودرو می آورد؟
به گزارش خبرگزاری دانا نیوز زمانی که حس می کنید خودروی شما درست کار نمی کند همیشه بررسی دقیق تر موضوع مفید خواهد بود. معمولاً این نشانه های کوچک خبر از مشکلات بزرگی می دهند. برای مثال شاید پشت چراغ قرمز پارک کرده باشید و متوجه بوی سوختگی از زیر کاپوت شوید. شاید هم با یک نگاه به داشبورد ببینید که آمپر دمای خودرو بالاتر از حد نرمال است. همه این نشانه های هشدار دهنده مربوط به زیر کاپوت نیستند و شاید مشکلی همچون داغ شدن روغن موتور وجود داشته باشد. به نقل از پدال داغ شدن روغن موتور موضوع مهمی خواهد بود زیرا این مایع ضروری خودرو برای کارکرد نرم قطعات اهمیت بالایی دارد. روغن موتور اصطکاک بین قطعات را کاهش داده و به روان کاری آن ها کمک می کند و جدای از آن در تنظیم دمای پیشرانه نقش دارد؛ اما این روغن برای عملکرد مؤثر خود باید در محدوده دمایی معینی قرار داشته باشد. زمانی که روغن موتور بیش از حد داغ شود مولکول های تشکیل دهنده آن خواهند شکست و بنابراین توانایی روغن در حفاظت از پیشرانه کاهش خواهد یافت. این موضوع می تواند مشکلات جدی همچون لجنی شدن روغن موتور داغ کردن پیشرانه و حتی از کار …
-
اجتماعی
مراجعه معاینه فنی موتورسیکلت ها در سال جاری از مجموع مراجعات ۱۰ سال گذشته پیشی گرفت
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در سال جاری ۷ هزار و ۲۶ دستگاه موتورسیکلت به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه داشته که این آمار از مجموع کل مراجعات موتورسیکلت به این مراکز در ۱۰ سال گذشته – از ۱۳۹۳ تا ۱۴۰۲- بیشتر است. به گزارش دانا نیوز محسن هرمزی با اعلام اتمام اجرای طرح ارشادی کنترل معاینه فنی موتورسیکلت ها از ۱۱ بهمن ماه اظهار کرد: طرح ارشادی کنترل معاینه فنی موتورسیکلت ها با هدف تشویق و ترغیب موتورسیکلت ها به رعایت الزامات قانونی با اولویت انجام دوره ای معاینه فنی از طریق تسهیل در دسترسی به خدمات معاینه فنی و ارائه خدمات رایگان معاینه فنی به این وسایل نقلیه در دو ماه -۱۰ آذر ماه تا ۱۰ بهمن ماه- به صورت ارشادی اجرایی شد. وی گفت: بنا بر اعلام پلیس راهور تهران بزرگ از ۱۱ بهمن ماه موتورسیکلت ها جهت تردد در محدوده بازار تهران (منطقه ۱۲) بایستی دارای معاینه فنی باشند و موتورسیکلت های فاقد معاینه فنی در صورت تردد در این محدوده توسط پلیس اعمال قانون خواهند شد. بر اساس گزارش روابط عمومی و امور بین الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک هرمزی با اشاره به این موضوع که شهر تهران …
-
حوادث
رکوردشکنی موتورسواران تهرانی در قانون شکنی!
آفتاب نیوز : رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص آمار برخورد با تخلفات موتورسواران پایتخت اظهار کرد: در ۹ ماه سال ۱۴۰۳ حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار تخلفات در تهران برای موتورسیکلت سواران ثبت شده است که از جمله آن می توان به عدم استفاده از کلاه ایمنی تردد در محل های ممنوع خطوط ویژه تونل بزرگراه ها و تخلفات دیگر مانند تخلفات بار و … اشاره کرد. بر اساس گزارش پلیس سرهنگ علی اصغر شریفی افزود: در واقع این افراد باعث به خطر افتادن جان خود و دیگران می شوند به همین سبب تلاش پلیس برای برخورد جدی با انواع تخلفات موتورسیکلت بر اساس خواسته شهروندان و مطالبات به حقشان در دستور کار جدی است و ادامه نیز خواهد داشت. اعمال قانون موتورسواران متخلف شریفی درخصوص اعمال قانون موتورسواران متخلف افزود: در برخورد با تخلفات موتورسیکلت سواران طی ۹ ماهه سال جاری بیش از ۲۲۰ هزار فقره اعمال قانون برای عبور از محل ممنوع بیش از ۱۴۹ هزار فقره اعمال قانون برای حرکت در خط ویژه و بیش از ۸۵۳ هزار فقره اعمال قانون برای عدم استفاده از کلاه ایمنی در پایتخت ثبت شده است. سرهنگ شریفی با اشاره به اینکه پلیس قصد دارد …
-
حوادث
علت ۸۲ درصد مرگ ومیر موتورسواران چیست؟
آفتاب نیوز : در حال حاضر بیش از ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه موتورسیکلت در شهر تهران تردد می کنند. این حجم گسترده از وسایل نقلیه کنترل و نظارت سنتی را دشوار و در بسیاری موارد غیرممکن کرده است. موتورسیکلت ها از عوامل اصلی بی نظمی ترافیکی هستند و تخلفاتی مانند عبور از چراغ قرمز حرکت در خلاف جهت پارک در پیاده رو ها و حتی مخدوش کردن پلاک بخشی از مشکلاتی است که ترافیک شهری پایتخت را تحت تأثیر قرار داده است. علاوه بر این موتورسیکلت ها سهم قابل توجهی در ایجاد آلودگی صوتی و هوایی دارند. براساس آمار های رسمی ۴۷ درصد از تصادفات رانندگی منجر به مرگ در کشور به راکبان موتورسیکلت مربوط است. طبق اعلام سازمان پزشکی قانونی بیش از ۸۲ درصد از این مرگ ها ناشی از ضربه به سر و عدم استفاده از کلاه ایمنی استاندارد بوده است. این موضوع ضرورت فرهنگ سازی در زمینه استفاده از تجهیزات ایمنی را بیش از پیش نشان می دهد. بخشی از کارکنان و کارمندان دولت و بخش عمومی در هنگام استفاده از موتورسیکلت نه تنها از کلاه ایمنی استفاده نمی کنند بلکه در مواردی اقدام به مخدوش کردن یا پوشاندن پلاک وسیله نقلیه خود می کنند. …
-
حوادث
جریمه ۱۱۰ هزار موتورسیکلت در تهران در نیمه اول دی ماه
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ از اعمال قانون ۱۱۰ هزار موتورسیکلت مختلف در تهران خبر داد. به گزارش دانا نیوز سردار سید ابوالفضل موسوی پور با ابراز تأسف از اینکه برخی موتورسیکلت سواران تخلفات بسیاری انجام می دهند افزود: موتورسیکلت وسیله ناپایداری است که از کمترین امنیت ممکن برخوردار است و با کوچکترین اتفاقی ممکن است جان افراد به خطر افتد. وی افزود: همکارانم در راستای برخورد با این متخلفان در ۱۵ روز ابتدایی زمستان ۱۴۰۳ بیش از ۱۱۰ هزار موتور سیکلت را جریمه کرده اند. رئیس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: ۴۵ هزار مورد از این تخلفات مربوط به عدم استفاده از کلاه ایمنی ۲۲ هزار مورد به خاطر تخلفات پلاک و ۱۲ هزار مورد به خاطر تردد در خط ویژه بود. موسوی پور گفت: همچنین نزدیک به ۱۲ هزار موتور سیکلت نیز به دلیل حرکت و توقف در پیاده رو و نزدیک به ۱۳ هزار موتور سیکلت به دلیل حرکت در خلاف جهت اعمال قانون شدند. وی درباره تخلف حادثه ساز عبور از چراغ قرمز گفت: نزدیک به ۳۵ هزار موتور سیکلت در تهران به دلیل عبور از چراغ قرمز که یک تخلف حادثه ساز محسوب می شود اعمال قانون شدند و نمره منفی در سوابق این متخلفین …
-
حوادث
۴۲ درصد فوتی های تصادفات تهران، موتورسوارها هستند
مدیرعامل سازمان حمل ونقل شهرداری تهران با تاکید بر اینکه ۴۲ درصد فوتی های تصادفات تهران موتورسوارها هستند گفت: حدود ۸۰ درصد آنها به دلیل آسیب های جسمی به ناحیه سر جان باختند؛ باید فرهنگ استفاده از کلاه ایمنی در موتورسواران نهادینه شود. به گزارش دانا نیوز پوریا علیمردانی در حاشیه مراسم یادبود قربانیان سوانح ترافیکی با حضور در جمع خبرنگاران با بیان اینکه مهمترین عامل تصادفات عوامل انسانی است گفت: بررسی ها نشان داده است که متاسفانه ۴۲ درصد از فوتی ها و آسیب دیدگان در صحنه تصادفات طی یک سال گذشته مربوط به موتورسواران بوده و حدود ۲۰ درصد از این آمار مربوط به عابران پیاده و مابقی مربوط به خودروهای سواری است. وی با بیان اینکه از ۴۲ درصد فوتی هایی که در صحنه تصادفات رخ داده حدود ۸۰ درصد به دلیل آسیب های جسمی به ناحیه سر جان باختند افزود: بنابراین یکی از مهمترین درخواست ها و کمپین هایی که در این گونه مناسبت ها پیگیری می کنیم بحث استفاده از کلاه ایمنی برای موتورسواران است و امیدواریم این موضوع به فرهنگی عمومی تبدیل شود. همانطور که استفاده از کمربند ایمنی در دهه های ۶۰ و ۷۰ در تهران رایج نبود اما با تلاش های فرهنگی فراگیر …