تویوتا

  • علمی و پزشکیبهترین خودروهای جهان برای سالمندان: تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و ... /عکس

    بهترین خودروهای جهان برای سالمندان: تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و … /عکس

    امیرمسعود عابدین_ ‌خودروهایی که برای سالمندان مناسبند، ممکن است پرزرق و برق و جذاب نباشند، اما استفاده از آن‌ها آسان است و در طولانی‌مدت قابل‌اعتماد هستند. در این مقاله قصد داریم به این موضوع بپردازیم که یک سالمند به چیزهایی در یک خودرو نیاز دارد و بهترین خودروهای حال حاضر دنیا برای این قشر از افراد چه هستند. آنچه رانندگان سالمند در خودرو نیاز دارند ویژگی‌هایی مانند طراحی جذاب، عملکرد و مصرف سوخت معیارهای مناسبی هستند. اما وقتی رانندگان به سن خاصی می‌رسند، چیزهای بیشتری باید در نظر گرفته شود. استایل پرزرق و برق مجبور است به نفع عملکرد مطلوب عقب بنشیند. نگرانی‌های اصلی مربوط به ایمنی و راحتی است. سهولت ورود و خروج ممکن است خودروی اسپرت کم‌ارتفاع با درب‌های جذاب، در طول سال‌های جوانی برای شما مناسب باشد، اما در سن پیری به چیزی بسیار کاربردی‌تر نیاز دارید. مواردی مانند نوع باز شدن درها و همچنین شکل و فرم صندلی‌ها تضمین می‌کنند که راننده سالمند می‌تواند بدون مشکل وارد خودرو شده و یا از آن خارج شود. داشتن بهترین صندلی از دو جهت سودمند است. اولاً، رانندگان مسن‌تر دید بهتری از جاده دارند. دوم، سایر رانندگان و افراد حاضر در جاده می‌توانند به‌راحتی آن‌ها را در حال رانندگی …

  • علمی و پزشکیعکس | کپی هوشمندانه و همزمان چینی‌ها از تویوتا و مرسدس بنز!

    عکس | کپی هوشمندانه و همزمان چینی‌ها از تویوتا و مرسدس بنز!

    امیرمسعود عابدین: Zhimi Technology سال ۲۰۱۴ به عنوان یک شرکت سخت افزاری که لوازم هوشمند را طراحی و خلق می‌کند، تاسیس شد. امروزه تیم تحقیقاتی شیائومی در بسیاری از موقعیت‌های اصلی چری نفوذ کرده است. تیم Zhimi مسئول تعریف، برنامه‌ریزی و مهندسی محصول است، در حالی که چری مسئولیت تولید، زنجیره تامین، فروش، تحویل و خدمات پس از فروش را بر عهده دارد. هر دو طرف به تولید محصولات بیشتر با استفاده از این مدل همکاری ادامه خواهند داد و قصد دارند شش تا هشت خودرو را در سه سال آینده عرضه کنند. iCar v۲۳ با در نظر گرفتن ویژگی‌های آفرودی طراحی شده و گزینه‌های دیفرانسیل عقب تک موتوره و چهار چرخ محرک دو موتوره را ارائه می‌دهد. بسته‌های باتری این خودرو توسط CATL تامین می‌شوند و بردی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهند. در حال حاضر جزئیات دقیق پیشرانه و باتری اعلام نشده است. طراحی خودرو باتوجه آفرودی بودن، جعبه‌ای شکل است. نمای جلویی خودرو شباهت بسیاری به تویوتا FJ کروزر داشته و شامل چراغ‌های گرد، کاپوت جلویی برجسته و گلگیرهای برآمده است. در نمای جانبی، ترکیب کوچک و جعبه‌ای بودن خودرو جذابیت زیادی به آن بخشیده است. نمای پشتی چری iCar v۲۳ بسیار شبیه به مرسدس …

  • علمی و پزشکیافغان‌ها به جای پراید این خودرو را سوار می‌شوند!/ عکس

    افغان‌ها به جای پراید این تویوتا را سوار می‌شوند!/ عکس

    به گزارش خبرگزاری دانا نیوز، در افغانستان اما بنابر آخرین گزارش‌های منتشر شده، نزدیک به امارات متحده عربی که ۷۰ درصد از خودروهای مصرفی آن‌ها از برند تویوتا است، ۹۰ درصد از خودروهای خانوارهای افغان از تویوتا کرولا است. تویوتا کرولاهایی که عمر برخی از مدل‌های آن‌ها به ۲۰ سال نیز میرسد. به گزارش واشنگتن پست، افغان ها کاملاً راضی هستند که مدل های تویوتا کرولای کارکرده را از سراسر جهان، از جمله نمونه های آمریکایی و ژاپنی وارد می کنند، و در صورت نیاز فرمان آن‌ها را جابه جا می‌کنند. در کتاب تاریخ خودرو، ۳ نام معتبر جلوه‌ای خاص دارند. فورد تایپ‌T، فولکس واگن بیتل و تویوتا کرولا، خودروهایی هستند که در دوره‌های طولانی عنوان «پرفروش‌ترین خودرو جهان» را از آن خود کرده بودند؛ خودروهایی که می‌توان از آنها به عنوان محبوب‌ترین و موفق‌ترین محصولات کمپانی‌های مادر نام برد. طراحان این خودروها اصولا از ساده‌ترین المان‌های جذاب موجود در زبان طراحی هر کمپانی استفاده کرده تا با بهره‌گیری از پیشرانه‌ای کم‌حجم و کم‌استهلاک، کمترین هزینه ساخت را برای کمپانی پدید آورد. خودروهای پرفروش اصولا از دوام و کیفیت ساخت مناسبی برخوردارند و تیپ‌های مختلفی بر حسب ذائقه هر بازار برای خودرو در نظر گرفته می‌شود. متن کامل این گزارش …

  • علمی و پزشکیتویوتا خودروی ۴۰ ساله خود را فیس‌لیفت کرد/وقتی مهندسین سایپا و ایران‌خودرو در تویوتا نفوذ می‌کنند!/عکس

    تویوتا خودروی ۴۰ ساله خود را فیس‌لیفت کرد/وقتی مهندسین سایپا و ایران‌خودرو در تویوتا نفوذ می‌کنند!/عکس

    امیرمسعود عابدین: ظاهر و شکل بدنه به طور کلی همان سبک کلاسیک را دارد و فقط تغییراتی در نمای جلو و عقب و کابین رخ داده است. در قسمت جلویی شاهد استفاده از چراغ‌های گرد هستیم که ظاهر کلاسیک خودرو را بیشتر حفظ کرده است.در نمای جانبی، رینگ‌های جدید و به روزی به چشم می‌خورند. قسمت پشتی هم با تغییراتی عجیب روبه‌رو شده است.چراغ‌های پشتی از شکل عمودی خود خارج و به قسمتی روی سپر منتقل شده است.جای آن چراغ قبلی را چه چیزی پر می‌کند؟ یک قطعه پلاستیکی با چند میخ روی آن! ظاهرا مهندسین تویوتا تحت تاثیر دستاوردهای شگرف مهندسین سایپا و ایران‌خودرو قرار گرفته و از آنها الهام گرفته‌اند! کابین فوق‌العاده قدیمی، اکنون دارای یک صفحه نمایش لمسی ۶.۷ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی است که Apple CarPlay و Android Auto را ارائه می‌کند.همچنین تغییراتی در کیلومترشمار ایجاد شده است و اکنون صفحه نمایش ۴.۲ اینچی مدرن‌تری دارد.این خودرو دارای هشدار خروج از خط، هشدار علائم سرعت و نور بالای خودکار است. بیشتر بخوانید: تویوتا در ژاپن قصد دارد لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۴ را با موتور ۲.۸ لیتری دیزل متصل به گیربکس شش سرعته اتوماتیک بفروشد.این موتور نیروی ۲۰۱ اسب‌بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متری را از …

  • علمی و پزشکیموتور زیر صندلی جلو

    ویژگی‌های به روز ون 40 ساله تویوتا!/ عکس

    اوایل دهه ۸۰ تا اواخر دهه ۹۰ میلادی، عصر مینی ون‌ها بود. کمپانی‌های زیادی در آن دوران، چنین خودروهایی را روانه بازار کردند و با استقبال مشتریان هم مواجه شدند. تویوتا هم که در تلاش برای به‌دست آوردن سهمی از بازار خودروی آمریکا بود، سال ۱۹۸۴ ون خود را با امکانات منحصربه‌فرد و جذاب در آمریکای شمالی عرضه کرد. تویوتا ون که با اسامی دیگری مانند تویوتا مستراِیس سرف (MasterAce Surf) و اسپیس کروزر (Space Cruiser) هم شناخته می‌شد، طراحی عجیبی داشت؛ طوری که موتور آن زیر صندلی راننده بود و برای سرویس موتور، باید صندلی را مانند کاپوت، بالا می‌زدید. پیشرانه این خودرو، یک موتور بنزینی چهار سیلندر با حجم ۲.۰ لیتر بود که نیروی ۹۰ اسب بخاری تولید شده از آن، از طریق یک گیربکس دستی ۵ دنده به چرخ‌های عقب منتقل می‌شد. با چنین ترکیبی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر تویوتا ون، ۱۴.۲ ثانیه بود که برای یک ون، چندان بد هم نیست. این خودرو اما امکاناتی داشت که حتی امروزه هم نوبری و لاکچری محسوب می‌شود. از سال ۱۹۸۴ تا ۱۹۸۹، تویوتا ون با یک مینی یخچال استاندارد، یخ‌ساز و کولر باکس آپشنال عرضه می‌شد. لوله‌های سرد کننده‌ای دورتادور کولر باکس تعبیه شده بود که آب …

  • علمی و پزشکیاستثنایی‌ترین تویوتا لندکروز جهان/ سلطانی که لامبورگینی هم حریفش نیست/ عکس

    استثنایی‌ترین تویوتا لندکروز جهان/ سلطانی که لامبورگینی هم حریفش نیست/ عکس

    تویوتا در سال ۲۰۱۶ با استفاده از لندکروزر، استانداردهای ایالات متحده و تغییرات گسترده در طراحی این خودرو، مدل تغییر یافته‌ای از آن را طراحی و تولید کرد. این مدل از موتور ۵.۷ لیتری V۸ استفاده می‌کرد که حالا حداکثر قدرت آن به عدد باورنکردنی ۲۰۰۰ اسب بخار رسیده بود. این شاسی بلند عجیب با نام لند اسپید کروزر نام‌گذاری شد و لقب سریع ترین SUV جهان را از آن خود کرد. ارتقای پیشرانه و توان فنی خودرو تنها بخشی از ماجرا بود. برای این‌که این شاسی بلند جعبه‌ای‌شکل به‌اندازه کافی ایرودینامیک شود تا به چنین سرعت بالایی دست پیدا کند، باید فریم را طوری تغییر می‌دادند که سیستم تعلیق پایین‌تر و تایرهای عریض میشلین پایلوت سوپراسپورت را در خود جای دهد. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۷ در SEMA رونمایی شد و توانست رکورد جدیدی را به ثبت برساند. بنابراین هر چقدر هم که طراحی لند اسپید کروزر عجیب به‌نظر برسد، اما سریع ترین شاسی بلند جهان محصولی از بنتلی، لامبورگینی یا فراری نیست؛ بلکه یک تویوتا لندکروزر کمتر شناخته شده و البته اصلاح شده است. جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در دانا نیوز مراجعه …

  • علمی و پزشکینمای جلو کراس اوور وارداتی تویوتا رایز - Raize

    جدیدترین خودرو تویوتا به ایران می‌آید!/ عکس

    مدتی پیش گزارشی مبنی بر ثبت سفارش برای واردات ۵ خودرو تویوتا به ایران منتشر شد. آیگو ایکس، یاریس، کرولا و کرولا کراس این ۵ خودرو بودند که از عرضه‌شان در بازار کشور مطلع شدیم. حتی مدتی بعد از آن، واردات تویوتا یاریس کراس هیبرید به ایران قطعی شد تا شیفته‌های تویوتا و البته کسانی که توانایی خرید محصولات آن را دارند، بتوانند ورود آن‌ها به کشور را جشن بگیرند. حالا زمزمه‌هایی شنیده می‌شود مبنی بر اینکه محصولی کمتر شناخته شده با نشان تویوتا با نام «رایز» (Raize) هم مرحله ثبت سفارش را پشت سر گذاشته است تا مهمان بازار ایران شود. معرفی تویوتا رایز، کراس اوور وارداتی جدید ایران همان‌طور که اشاره شد، رایز نامی است که شاید حتی عده بسیاری تاکنون نشنیده باشند؛ کمری، لندکروز، کرولا و راوفور محصولاتی معروف‌تر از این برند ژاپنی‌اند که در ایران طرفداران پر و پا قرص زیادی دارند. حالا برای معرفی رایز باید گفت که کراس اووری ساب کامپکت ساخته شده مبتنی بر خودرو راکی از خودروساز ژاپنی دایهاتسو است. پلتفرمی که این خودرو بر پایه آن توسعه پیدا کرده، نه TNGA تویوتا بلکه DNGA متعلق به دایهاتسو است ولی از آنجایی که تویوتا هم جزو مالکان اصلی این شرکت در نظر …

دکمه بازگشت به بالا